ラストランの様子を別ページにてご紹介します。
| 211系の仲間たち |
| JR本州3社に配置された211系（213系も含む）、ここでは211系と名乗りながら貫通型の 顔を持たないJR西日本211系「ゆめじ」と、211系を名乗らずとも211系顔を持つ JR東日本719系、JR四国6000系を紹介します。 |
| JR西日本 | スーパーサルーンゆめじ（引退しました） |
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211系唯一のジョイフルトレイン「ゆめじ」 ラストランの様子を別ページにてご紹介します。 |
| JR東日本 | 719系電車 主に福島･宮城･山形県で活躍する交流近郊型電車です。 0番台は455系から台車・交流機器を流用して新製費用を削減。こちらはE721系の増備により 運用減少→廃車が進んでいますが、一部は食をテーマにした観光列車で新たな活路を見出しています。 また、福島〜山形〜新庄間では標準軌の5000番台も活躍しています。 |
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0番台H36編成 東北地区初の3ドア車両として89年に登場しています。車内は211系のボックスシートと 同じシートが集団見合い式で配置されております。 場所 長町駅 日時 2010年1月22日 7:36 |
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700番台"Frui Tea"(2015年デビュー） 列車内で軽食を楽しむことをテーマとして郡山〜会津若松間を走る観光列車です。 食事券は旅行商品扱いとなっています。 場所 安子ケ島→郡山間 日時 2016年8月6日 12:10 |
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クシ718-701 他の地区の観光列車でも食をテーマとしたものは数多く見られますが、ほとんどが普通車または グリーン車扱いです。しかし、この車両は食事をメインとした「シ」記号を付与しています。 場所 郡山駅 日時 2016年8月6日 12:28 |
| JR四国 | 6000系電車 高松都市圏で活躍する近郊型電車です。 顔はJR東海211系（5000番台）、側面はJR東海311系を手本としており、名古屋に住む管理者にとっては遠い地の 車両ながらなぜか親近感となじみの雰囲気を持つ車両です。 |
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6000系第2編成 ダブルパンタも力強い211系顔の車両です。スカートも名古屋地区の211系5000番台と同じものを 採用しています。 場所 国分駅 日時 2010年3月6日 10:57 |
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