JR東日本の211系は国鉄から継承された0・1000番台(セミクロスシート)、2000・3000番台(ロングシート)とJR東日本以後に製造された
タイプ(2000・3000番台のみ)に区分され、0・2000番台は東海道線、1000・3000番台は宇都宮・高崎線で運用されております。
近年ではE231系(近郊タイプ)の投入により余剰となった113系サロ(ステンレス)を東海道線の211系に編入させ、捻出された
211系として製造されたサロ(サロ210・211型、サロ212・213型0番台)を寒冷地対策工事を施工した上で宇都宮・高崎線に
転属させる工事を実施しております。 |