E3系（こまち）甲種回送レポート

E3系（こまち）の増備編成が2003年8月30日（土）、兵庫県にある川崎重工から出場しました。ちなみに、今回回送された編成はＲ21編成でした。 　実は、管理人は2003年3月に同じくE3系（こまち）の甲種回送を撮影しようと山崎まで出かけたのですが、 その日は人身事故によるダイヤの乱れのため撮影できず、密かにこの回送を楽しみにしておりました。 　しかし、この夏青春18切符を購入していない管理人は山崎まではいけず、この回送を共和駅にて撮影いたしました。 　それゆえ、写真は全て共和駅にて2003年8月30日に撮影されたものです。

E3系R21編成（甲種回送） 甲種回送の定番の「ヨ8000」は連結されておらず、その顔を拝む事が出来ました。 時刻　21時44分

	E3系「仮」台車（シャッター速度4秒、手ぶれはご容赦ください） 皆様ご存知の通り、E3系の走る秋田新幹線のゲージは1435mm、東海道線のゲージは 1067mmなので新幹線電車を甲種回送するときは、このような仮台車を履いて回送されます。 時刻　21時47分
	E3系先頭部（E322形） 最近の新幹線にありがちの傾向である複雑な形ではなく、意外とシンプルな先頭形状です。ぱっと見は300系新幹線に近い感じがしました。 また、左から2つ目の客室窓には「川崎重工」の紙が貼られておりました。 時刻　21時47分

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