211系0番台検査履歴表

ここではJR東海211系0番台の検査履歴の状況を紹介いたします。

注：編成記号　G=311系　Y=313系0番台　Y30（下二桁で編成番号を示す。）＝313系300番台
　　　　　　　　　 Y100（下二桁で編成番号を示す。）＝313系5000番台、313系6両固定編成
　　その他の編成は代走編成部位に編成形式を記入。特に特記ない場合は311系です。

　　離脱事由に特に特記ない場合は、交番検査と「予想」されます。

C1編成	運用離脱日	運用復帰日	代走編成	離脱事由
	2002.6.21	2003.6.28
	2002.7.14	2002.7.14
	2002.8.1		G4(2002.8.8まで）	重要部検査
		2002.8.21	G6（2002.8.20まで）	同上
	2002.11.1	不明
	2003.4.16	2003.4.19
	2003.7.7	2003.7.8
	2003.9.11	2003.9.12	G12
	2003.11.30	2003.12.1	G4
	2003.12.22	2003.12.23		故障？
	2004.1.5	2004.1.7		臨時検査？
	2004.2.26	2004.2.28	G13
	2004.5.18	2004.5.20	G14
	2004.8.12	2004.8.13	G1
	2004.9.8	2004.9.10	G4	臨時検査？
	2004.10.5	2004.10.6	G4	故障？142Fより代走
	2004.11.1	2004.11.2	G11
	2005.1.28	2005.2.2	G10	車輪研削？
	2005.4.11	2005.5.10	G7&G5	全検入場なお、2005年4月13日からはG5編成が担当同編成出場日は2005.5.9、運用復帰は翌日の1108Fより
	2005.8.3	2005.8.5	G2
	2005.10.23	2005.10.26	G10	5242Fより311系代走 M'、Mc車の一部のブレーキシュー交換済
	2005.11.1	2005.11.2	G10	交番検査直後なので何らかのトラブル等があったかもしれません。
	2005.11.16	2005.11.18	G14	こちらも不明
	2006.1.19	2006.1.21	G13	時期的に交番検査かと推測できます。
	2006.4.15	2006.4.16		上記と同じく、交番検査と推測できます。なお、運用復帰は4月16日の5242Fより
	2006.6.30	2006.7.1	G13	交番検査運用復帰は7月1日の5242Fより
	2006.8.3	2006.8.3	G12	交番検査周期からして車両トラブルと予想運用復帰は8月3日の1132Fかと推測できます。代走編成の情報については8827M木曽路さんより提供をいただきました。情報提供ありがとうございます。
	2006.8.23	2006．9.13	Y101他	313系6連との運用交代しかし、313系6連に異常発生のため2006年9月13日の1132Fより復帰したと見込まれます。
	2006．9.14	2006．9.30	Y100台	313系6連の検査終了に伴い再び運用離脱。 141FにてC1編成離脱、1108Fからは313系使用
	不明	2006.10.31	G	313系5000番台代走中に休車がかかっていないとなると交番検査の可能性があります。
	2007.1.29	2007.1.30	G13	交番検査の可能性があります。 1月29日の110Fで離脱、翌日124Fより復帰
	2007.2.1	2007.2.2	G12	C2編成と同じく離脱直後の再離脱となりました、検査方法が変わったのかもしれません。
	2007.4.14	2007.4.15	G7	原因不明、こちらの情報はクモハ211-1さんからご提供いただきました。情報提供ありがとうございました。
	2007．4.16	2007．4.17	G8	110Fから運用離脱、最近の運用離脱、翌日復帰、更にその翌日離脱のパターンです。
	2007.8.10	2007.8.11	G8	110Fから運用離脱しています。交番検査かと推測され、確認時期からして C1編成の検査離脱を一度見逃した可能性が高いです。
	2007.10.3	2007.10.4		原因不明です。
	2007.12.29	2007.12.30	Y2	交番検査ではないかと考えられます。通常と異なり、3118Fから始まる運用で離脱しました。
	2008.2.22	2008.3.13	G14	重要部検査、出場日は3月12日
	2008．4.16	2008．4.18	G13	311系2･3次車で代走交番検査ではなく、何らかの事情による運用離脱かと思います。なお、代走編成の編成番号は衣浦さんからの情報提供です。また、4月18日は117系の運用(109F）への充当です。こちらの情報はピーチライナーさんからの情報提供です。お二方には御礼申し上げます。
	2008．4.19	2008．4.20	G13	4月18日の運用終了後から4月20日の3110Fに充当させるまでの間の運用離脱です。
	2008.5.4	2008.5.6	G14	原因不明です。
	2008.6.13	2008.6.15	G2	交番検査の可能性があります。
	2008.9.10	2008.9.11	G11	こちらも交番検査の可能性があります。なお、C1編成はC2編成と入れ替わる形で、9月11日の110Fより運用復帰しました。
	2008.9.29	2008.10.1	G1～G5	原因不明です。
	2008.10.3	2008.10.5	G8	原因不明です。
	2008.10.15	2008.10.17	Y43+Y39	原因不明です。運用離脱日と、代走編成の情報は8827M木曽路さんよりご提供いただきました。ありがとうございます。
	2008.12.10	代走車両交換 (2008．12.17)	G7	ATS-PT改造入場(入場日は12月12日）代走編成は、衣浦さん、8827M木曽路さんよりご提供いただきました。どうもありがとうございます。
	代走車両交換 (2008．12.18)	代走車両交換 (2008．12.19）	Y33+Y46	ATS-PT改造入場代走編成は、衣浦さんよりご提供いただきました。ありがとうございます。
	代走車両交換 (2008．12.20)	代走車両交換 (2008.12.23)	G7	ATS-PT改造入場
	代走車両交換 (2008．12.24)	代走車両交換 (2008．12.29)	Y33+Y46	ATS-PT改造入場代走編成は、衣浦さんよりご提供いただきました。ありがとうございます。
	代走車両交換 (2008．12.30)	代走車両交換 (2009．1.4)	G5	ATS-PT改造入場
	代走車両交換（2009．1.5)	2008．1.9	Y30+Y30	ATS-PT改造入場出場日は2008年1月7日
	2009.3.4	2009．3.6	Y41+Y36	交番検査かと思われます。代走編成番号は、衣浦さんよりご提供いただきました。ありがとうございます。
	2009.5.28	2009.5.30	Y38+Y40	交番検査と考えられます。代走編成番号は、8827M木曽路さんよりご提供いただきました。ありがとうございます。
	2009.6.1	2009.6.3	G8	原因不明です。
	2009.8.24	2009.8.26	G15	交番検査と思われます。
	2009.11.6	2009.11.8	Y31+Y37	交番検査の可能性があります。なお、代走編成の編成番号は8827M木曽路さんよりご提供いただきました。ありがとうございます。
	2009.12.8	2009.12.9	G15	原因不明です。なお、代走編成の編成番号は衣浦さんよりご提供いただきました。お礼申し上げます。

C2編成	運用離脱日	運用復帰日	代走編成	離脱事由
	2002.4.11	2002.5.1	G7	重要部検査
	2002.10.1	不明
	2002.12.26	不明	G5
	2003.3.24	2003.3.26		交番検査
	2003.6.20	2003.6.21	Y10
	2003.9.16	2003.9.18	G12
	2003.11.2	2003.11.3		故障？
	2003.11.27	2003.11.28	G4
	2004.2.23	2004.2.25
	2004.4.19	2004.4.21	G2	臨時検査？
	2004.5.21	2004.5.22
	2004.5.27	2004.5.29	G14	故障？
	2004.8.13	2004.8.14	G1
	2004.11.2	2004.11.3	G11
	2004.11.29	2004.11.30	G6	故障？1108F→1121Fのみ代走
	2004.12.28	2005.1.1	G9	車輪研削？
	2005.1.27	2005.1.28	G10
	2005.2.23	2005.3.26	G6&G10	全検入場に伴うもので、、2月25日から3月26日までG10が担当なお、同編成は新快速運用である5242Fより復帰同編成出場日は2005.3.24
	2005.6.1	2005.6.2	G2	？
	2005.6.9	2005.6.11	G2	？、2005.6.1、本日の離脱のどちらかが交番検査かは不明。従来の検査周期からすると、どちらもまだ時期には該当しないかと思われる。
	2005.6.21	2005.6.23	G3	従来の検査周期から、交番検査と考えられます。
	2005.9.9	2005.9.15	G2	乗務員訓練？＋交番検査
	2005.10.29	2005.11.1	G10	？
	2005.12.9	2005.12.11	G3
	2006.1.6		Y10	196Fにて313系代走であることを確認なお、1月7日の5242Fからは311系G1編成で代走こちらの情報については8827M木曽路様より提供をいただきました。情報提供ありがとうございます。
	2006．1.7	2006．1.15	G1	1月7日の5242FよりそれまでY10編成が行っていた代走を引き継いだ形となります。また、運用途中の運用離脱のため、故障と推測されます。なお、1月15日の5242FよりC2の運用が復帰しています。
	2006.3.1	2006.3.4	G7	2005年12月の検査が交番検査なので時期的に交番検査と推測されます。運用復帰は3月4日の5242Fからでした。
	2006.5.17	2006.5.20		交番検査と推測されます。なお、運用復帰は5月20日の5242Fからでした。
	2006.8.18	2006.8.19	G8	交番検査と見込まれます。運用復帰は8月19日の5242Fからでした。
	2006．8.23	2006．9.13	Y102他	313系6連との運用交代前日の運用状況から141Fを最後に運用離脱した模様です。しかし、313系6連に異常発生のため2006年9月14日の112Fより復帰
	2006．9.15	2006．9.30	Y100台	313系6連の検査終了に伴い再び運用離脱。C2編成は2006年9月15日の141Fまで使用、以降は313系6連により運行
	2006.12.4	2006.12.5		原因不明、交番検査？
	2006.12.7	2006.12.8		平日その1で運用離脱確認(2006年12月7日)、原因不明
	2006.12.18	2006.12.19		平日その1で運用離脱確認(2006年12月18日)、原因不明
	2007．3.5	復帰日不明	G8	交番検査かと推測されます
	2007.5.15	2007.5.16	G1･2･5のいずれか	暫く調査していないため原因不明、交番検査かと推測できます。
	2007.6.16	2007.6.17		フラット発生のためによる車輪補正
	2007.8.1	2007.8.2	G15	交番検査と考えられます。 2007.8.1の110Fより離脱しました。
	2007.10.26	2007.10.27	Y37+Y38	313系300番台2本＝4両での代走でした。時期的にも交番検査ではないかと思われます。代走編成についてはDメン75さんより当該車両の編成番号のご提供をいただきました。情報提供ありがとうございます。
	2008.1.24	代走車両交換	G2(2008.2.4まで）	重要部検査
	代走車両交換	2008.2.16	G13(2008.2.5より)	重要部検査、C2出場日は2月15日（金）
	2008．4.21	代走車両交換	G7	交番検査の可能性があります
	代走車両交換	2008.4.25	G5
	2008.6.26	2008.6.28	Y38+Y39	交番検査でしょうか。なお、代走編成についてはクモハ211－1さんより編成番号のご提供を頂きました。お礼申し上げます。
	2008.7.18	2008.7.20	G2	原因不明です。
	2008.9.9	代走車両交換	Y43+Y33	車両トラブルの可能性がありそうです。なお、代走編成についてはクモハ211－1さんより編成番号のご提供を頂きました。お礼申し上げます。
	代走車両交換	2008.9.19	G11
	2008.10.6	2008.10.10	G8	原因不明です。なお、代走編成については8827M木曽路さんより編成番号のご提供を頂きました。お礼申し上げます。
	2008.10.20	2008.10.22	Y10	原因不明です。
	2008．12.27	2008．12.29	G1～5	交番検査の可能性があります。
	2009.1.18	2008．1.24	G1～5	原因不明です。
	2009.1.31?	2009.2.3	Y33+Y46	原因不明です。なお、代走編成と運用離脱日は衣浦さんよりご提供いただきました。お礼申し上げます。
	2009.4.14	2009.4.16	Y33+Y38	交番検査でしょうか。なお、代走編成と運用離脱日は衣浦さんよりご提供いただきました。お礼申し上げます。
	2009.4.28	2009.4.30	G3	原因不明です。
	2009.7.16	2009.7.18	G4?	交番検査と思われます。
	2009.9.16	2009.9.18	G3	原因不明です。
	2009.10.12	2009.10.14	Y30+Y30	交番検査と考えられます。
	2009.12.9	2009.12.11	G15	原因不明です。
	2010.1.5	2010.1.7	G?	交番検査と考えられます。

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