北C 単走で半マイルから 56.2-41.2-13.1（調教師）馬ナリ余力
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■12/20 | 北角⇒北C 単走で半マイルから 61.4-46.6-15.8（ブック）馬ナリ余力
*馬場の中程を回って、終始馬ナリでゴール。
「併せ馬だと動きすぎるから単走で15-15切る感じで追い切る予定だったけど、手応えが良すぎて乗り手の感覚が狂ってしまったかな。予定より少し遅かったね。今週末にもう少し速いところをやりましょう。徐々にペースアップして態勢を作っていきます」（師）
*今後の状態によって変更する可能性もあるが、今のところ、1/21中山芝1600・混でのデビューを目標。
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■12/13 | 北角⇒北C 単走で半マイルから 60.8-46.1-13.3（ブック）馬ナリ余力
「先週末も半マイルから15-15程度やって、今日も同じくらいのペースで追い切りました。終始持ったままで、余力充分。手応えは抜群に良いですね。これからレースに向けての調教を行っていきます。デビューは年明けを予定しています」（師）
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■12/8 | 本日、美浦トレセン帰厩。
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●12/5 | 普通キャンターでダートコースを1600ｍと坂路1本を乗り、週1回坂路で15-15を乗っている。「今日の15-15の動きも良かったです。状態が本当に上向いてきて帰厩に向けて非常に順調です」（担当者）。また、本日、勢司調教師が本馬の状態を確認。具体的な帰厩の日程は決まっていないが、そう遠くはなさそうだ。
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●11/28 | 普通キャンターでダートコースを1600ｍと坂路1本を乗り、週1回坂路で15-15を乗っている。「順調ですね。以前より力をつけてきましたね。馬体は引き締まって、雰囲気も良くなってきました。このまま帰厩に向けて乗り込んでいきます」（担当者）
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●11/21 | 普通キャンターでダートコースを1600ｍと坂路1本を乗っている。本日、坂路で15-15を再開し、動きはまずまず良好。「状態は上向いてきましたね。本日、勢司調教師も動きを確認されています。このまま乗り込んで更なる体力向上に努めて帰厩に備えます」（担当者）
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●11/14 | 普通キャンターでダートコースを1600ｍと坂路1本を乗っている。「すっかり状態は良くなりました。今週一杯はしっかり普通キャンターを乗って、様子を見て来週から15-15を再開したいと思います」（担当者）
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●11/7 | 大分状態が上向いてきたため、普通キャンターにペースを上げ、ダートコースを1600ｍと坂路1本を乗っている。本日、勢司調教師が本馬の状態を確認。「疲れが取れて大分状態は良くなってきました。また、様子を見て強めの調教も行い、体力強化に努めます」（担当者）
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●10/31 | 大分疲れは取れてきたため、今週から坂路での調教も再開した。現在のメニューはダートコースで軽めキャンター1600ｍ、もしくは坂路2本。
「大分元気になってきましたね。動きもまた良くなってきました。今はまだハロン22秒ぐらいですが、また様子を見て徐々にペースを上げていきます」（担当者）
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●10/24 | 軽めキャンターでダートコースを1600ｍ乗っている。大分疲れは取れてきて、元気が出てきた。様子を見て普通キャンターにペースを上げ、坂路での調教も再開する予定。
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●10/17 | 全体的にやや疲れが見られたため、今週は軽めキャンターに留めている。脚元等に特に異常はなく、一過性の疲れと思われる。しばらく軽めキャンターに留め、元気が出てきてからペースを上げる予定。
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●10/10 | 本日、勢司調教師が来場し、本馬の調教を視察。先週に引き続き、本日も坂路で15-15程度の調教を行った。まだ物足りない感じは否めないものの、まずまずの動きをしており、順調に調教を積めている。まだ師の求めるレベルには達していないようだが、年内デビューには十分に間に合うのではないだろうか。
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●10/3 | しばらく15-15は控える予定だったが、状態が良いため、本日、坂路で15-15を行った。特に脚元等に気になるところはないが、まだデビューに向け本格的な調教を進めていくには、体力不足は否めない。今後は定期的に15-15を行い基礎体力強化に努める。
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●9/26 | 普通キャンターでダートコースを1600ｍ、または坂路2本を乗っている。どんどん乗り込んで鍛えていくが、無理はしないである程度体力がつくまでは15-15は控える予定。
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●9/19 | ダートコースを軽めキャンターで乗っている。一旦放牧となったが、特に疲れはなく、脚元等にも異常はないため、様子を見て近く坂路での調教を再開し、更なる体力強化に努める。
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■9/14 | 本日、ブラストホースステーブルに移動。
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■9/13 | 北角⇒北C（普通キャンター）
*先週のゲート試験は全く問題なく、一発で合格。出てからの二の脚は僚馬にはやや劣ったが、発馬は速い。
「ゲート試験後、このままデビューまで進めていけるか様子を見ましたが、まだそのレベルには達していないと判断しました。一旦育成場に戻して、レースに向かう調教に耐え得るレベルになるまで鍛えてもらいましょう。能力は感じられるので、これからが楽しみです。まだまだ先は長いので焦らず行きましょう」（師）
*明日、ブラストホースステーブルに移動予定。
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■9/8 | 北C ゲートから 12.1-12.3-13.6（ブック）馬ナリ⇒ゲート試験合格
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■9/6 | 北角⇒北C（普通キャンター〜ゲート発馬練習）
*今週から発馬練習を開始。 「先週末に3Fほど15-15程度で動かして、発馬の準備をしました。今日の発馬は速かったですね。なかなか反応が良いですよ。様子を見て、ゲート試験を受けていきます」（師）
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■8/30 | 北角⇒北C（普通キャンター〜ゲート練習）
*ゲートの初歩的な練習を行った。入り・駐立ともに大きな問題はない。 「まだレースに向けて出走態勢をつくっていけるレベルには達していませんが、馬体に問題はなく、ここまでは順調に成長していますね。これから更に馬体が良くなってくると思います。まずはゲート試験に合格することを目標に調整していきます」（助手）
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■8/26 | 美浦トレセン入厩。
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愛馬レポート
8/1〜8/25 |
当初の予定通り、8月に入り15-15を中心に進めた。フラットコースだけで乗る日、坂路だけで乗る日、コースから坂路、坂路からコースとバリエーションを豊富にもたせたメニューで乗り込んだ。もともとすっきりしたタイプの馬体だが、ここ数ヶ月470ｋｇ前後をキープし、ムダ肉を付けずに良い具合に仕上がってきた。場長の千枝氏曰く「この姉たちは何頭かやらせてもらいましたが、どの馬も気性的に一途で行かせればどんどん行ってしまうタイプが多いですが、本馬は、牡馬ということもあるかもしれません、そういったカーッとなるタイプではありません。むしろ、もっと気合いをつけた方がいいんじゃないか、とさえ感じました。まだ精神面で幼さがありますが、良い意味では、姉たちと違って距離はある程度こなせるような気がします」ということだ。ここまでは、ひとまず課題をクリアし、無事トレセンに向かった。
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愛馬レポート
7/1〜7/31 |
7月に入ってから15-15を再開し、順調に調教をこなしている。7月も月末には15-15を控えているが、今回は疲れを取ることだけでなく、これから本格的に暑くなっていく時期であり、暑い中での調教に慣れさせるためでもある。「気になるトモの状態は徐々には良くなってきていますよ。月末に少し楽をさせていると言ってもハロン20秒ぐらいは乗っていますからすぐにペースを戻していきますよ。体力も大分ついてきていますからバテることもないと思いますが、この時期にへばってしまう馬も多いわけですから慎重に進めて暑さに慣れさせたいですね」（担当者）。
8月からは様子を見て15-15を再開していくが、入厩は秋以降となる見込みのため、焦らずじっくり調整していく。
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愛馬レポート
6/1〜6/30 |
6月末には疲れを取るために控えたが、中旬までは週1回坂路で15-15を乗り込んだ。大分体力がついてきて、バテることなく、良い動きを見せているが、まだトモが物足りない印象は残る。「月末は少し楽をさせましたが、疲れはほとんどありませんでしたし、乗り込んでいくだけの体力はついてきましたね。しかし、まだトモがパンとしていないように感じます。入厩どうこうは中身がもっとしっかりして本馬が芯から良くなってからになるではないでしょうか」（担当者）
脚元等に異常はなく、大きな疲れもなかったため7月からは再度ペースアップしていく。まだまだ成長途上の本馬。乗り込みを続け、更なる良化を促していく。
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愛馬レポート
5/1〜5/31 |
大分体力がついてきたため、中旬に1回坂路で15-15を行った。「体力が大分ついてきて動きに素軽さが感じられるようになってきました。15-15の動きも悪くなかったですよ。ただ、トモにまだ緩いところがあるようにも感じます。これから15-15を乗り込んで、もっとトモに力をつけていきたいですね。現在の馬体重は470ｋｇ前後、キ甲もまだ抜けておらず、まだまだ成長が見込めそうですよ」（担当者）
中旬以降、少し様子を見ていたが、特に反動はなく問題ない状態だったため、月末からは週1回15-15を継続して行うことになった。今後は更なる体力強化とともにトモの強化に努める。
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愛馬レポート
4/1〜4/30 |
今月から坂路での調教を開始し、下旬からは徐々にペースを上げ、週2回17-17を乗っている。「現状ではまずまずといったところですね。脚元や体調等に問題はありませんが、まだ体力不足なところはあります。気持ちの部分では良いところがあるので、そこはこのまま良い方向に進めていきたいところですね。今のところ距離は大丈夫そうな感触がありますが、この血統を考えると本馬も短距離向きになるんでしょうね（笑）」と母や姉を見てきた担当者は話す。
すぐに15-15は始めずに様子を見ながら乗り込んで、まずは体力強化に励む。
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愛馬レポート
3/1〜3/31 |
ＢＴＣに週2回通い、順調にトレーニングを積んできた。徐々に馬体が成長し、乗り込むにつれて、バランス良く筋肉も付いてきている。月末にブラストホースステーブルへ移動したが、輸送熱もなく、無事に到着。「非常に気持ちが乗っている馬とのことですが、血統的にそういうところがウリですからね。良い傾向だと思います。まずは基礎体力向上ですが、気持ちがしっかりしていれば乗り込んでいくうちに体力も追いついてくると思いますよ」（ブラストホースステーブル担当者）
4月に入ってからは普通キャンターも乗り始めており、様子を見て坂路での調教も取り入れ乗り込んでいく。
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●3/29 | 天栄ホースパーク内ブラストホースステーブルに無事到着。
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●3/28 | 天栄ホースパーク内ブラストホースステーブルへ向け出発。
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愛馬レポート
2/1〜2/28 |
現在は、ビクトリーホースランチでダク1200ｍ、キャンター3000ｍを27〜28秒で、ＢＴＣではダク1800ｍ、キャンター1800ｍを24〜25秒で乗っている。きれいで見栄えする馬体は、徐々に体重が増えている。状態も良く、不安は見当たらない。「気性が前に向き過ぎているかなと感じるくらい一生懸命走っています。それに伴いスタミナもどんどんついていますね。気持ちの部分は、乗っているうちに解消してくると思いますので、順調に行けば早くからいけるかなという手応えを持っています」（担当者）
調教は、同じ２歳馬の中では進んでいるグループに属しており、このまま良い状態をキープし、更なるレベルアップに励む。
体高155.8ｃｍ、胸囲179.2ｃｍ、管囲20.1ｃｍ、馬体重462ｋｇ（前月比+6ｋｇ）
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愛馬レポート
1/1〜1/31 |
年末年始にウォーキングマシーンでの運動のみでリフレッシュ休養を取り、9日から騎乗調教を再開。休養効果もあってか、馬体は幅が出て逞しさが増してきた。寒い時期だが、毛艶は良く、体調も良好。「馬体は数字が示すとおり、成長してきているのを感じます。ですが、まだ神経質なところがあるのでもう少し大人になって欲しいですね」（担当者）
現在は、ＢＴＣでの調教も再開し、ダク1800ｍと軽めキャンター2400〜3000ｍを乗っている。年末までに一旦15-15まで進めているため今後はじっくり乗り込み、更なる馬体の成長を促しながらスタミナ強化に努める。
体高155.8ｃｍ、胸囲179.2ｃｍ、管囲20.1ｃｍ、体重456ｋｇ（前月比+12ｋｇ）
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ＭＨ2月号
ペガサスレポート |
12月末にＢＴＣの坂路で15-15を行ったが、馬なりで楽に駆け上がり動きは上々。その後、年末年始からしばらくウォーキングマシーン運動のみでリフレッシュ休養に充てているが、1月中旬から調教を再開する予定。「15-15はサッと流した程度だったのですが、動きは良かったですね。ですが、まだ心身ともに幼いところが残っており、成長はこれからでしょうね。馬の状態をよく見ながら調教を進めていきます」（森本氏）
馬体重は徐々に増加しているものの、成長分も含めてのことなのでフックラしているとまではいかない。それでも毛艶は良く、体調は良好なのでこのまま順調に進めていくことができそうだ。
体高155.6ｃｍ、胸囲179.2ｃｍ、管囲20.1ｃｍ、馬体重448ｋｇ（前月比+10ｋｇ）
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ＭＨ1月号
ペガサスレポート |
軽めのキャンターの距離を1800ｍに延ばして乗り、11月中旬からは週2回ＢＴＣの施設を利用し調整を進めている。月末にはＢＴＣの坂路で20-20を乗ったが、持ったままできれいなフォームで駆け上がっていた。「調教の動きは軽快ですよ。同じぐらいのメニューをこなしている4頭の中で一番良い感じですね。他馬に比べて、現時点では動きの軽快さは抜けている印象ですね」（森本氏）
もう少し馬体がフックラして欲しいところだが、調教メニューに慣れてきたことで馬体にも徐々に余裕が出てきている。12月末には15-15を行えるところまで一旦進める予定をしており、まずはＢＴＣでの調教に更に力を入れ、基礎体力向上を図る。
体高155.6ｃｍ、胸囲176.2ｃｍ、管囲20.1ｃｍ、馬体重438s。
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ＭＨ12月号
ペガサスレポート |
角馬場で20〜25分ほど馬体をほぐしてから軽めのキャンターを1200ｍ乗っている。調教のペースにも慣れてきたのか馴致開始とともに一旦減った馬体も大分回復してきた。「見た目にも良くなってきましたね。じっくり進めて行った方が良いタイプかもしれませんが、リズムが良く、軽いスピードに乗りそうな走りをしています。楽しみですね。姉たちがそうだったのですが、ピリピリするところが出てきました。その点には注意して進めていきたいと思います」（森本氏）
姉アルフェッカは妹タケショウレジーナに負けじと4勝目を挙げた。活躍中の姉に負けない活躍を本馬にも期待したい。
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ＭＨ11月号
フォトレポート |
既に９月から乗り運動を始めている。まだまだ楽しく走っている程度とのことだが、良い動きを見せている。馴致開始後、少し減っていた馬体も徐々に回復。今後調教が進めば逞しさが出てくるであろう。姉達の活躍で本馬の人気も上昇。残口は僅か。お早めに！
体高155cm、胸囲174.2cm、管囲20.0cm
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ＭＨ10月号
ペガサスレポート |
8月1日にビクトリーホースランチに移動し、パドック放牧とウォーキングマシーン運動を行い、20日から馴致を開始。「大人しい方ですから馴致に際して苦労することはありませんでした。どの馬でもそうですが、馴致を進めていく上で馬体重は一旦410ｋｇ台まで落ちました。月末には430ｋｇとほとんど入厩時にまで回復していますが、まだまだ華奢なところがありますね。あと1、2週間もしたら調教になれてどんどん良くなってくると思いますよ」（森本氏）
9月初旬には馴致も無事終了し、馬場での乗り運動を始めている。順調に行けば、年末ぐらいには強めの調教ができるまで進めていく予定。
体高154ｃｍ、胸囲174ｃｍ、管囲20.0ｃｍ
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