栗東坂路（58.8-43.5-28.9-14.4）馬なり余力
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(中略)
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■12/23 | 南角⇒坂路（2本目 51.1-38.5-25.8-12.9）馬なり余力
ナショナルフラワー（二未勝）馬なりを1.4秒追走同入
*坂路で3頭併せで追い切り。テンは前を行く2頭から4馬身ほど後方を進む。徐々に差を詰め、残り2F地点で並ぶ。直線部分に向いてからも馬ナリで、素軽い動きで楽に併走。最後は3頭とも馬ナリのまま、並んでゴール。良い感じで動けており、徐々に出走態勢が整ってきた。ただ、若干右前外側の骨瘤を気にし始めており、1/10中山芝1600・混でのデビューを目標にしているが、脚元の状態を考慮し、ダート戦（1/9中山ダ1200・牝）に向かうことも検討中。
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■12/20 | 坂路（57.2-42.4-27.7-13.4）馬なり余力
ヒシエリート（二未勝）馬なりに1.0秒先行同入
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■12/16 | 南A（軽めキャンター）⇒坂路（52.2-38.1-24.9-12.5）馬なり余力
ティアレ（二未勝）馬なりに0.2秒先行同入
*坂路で併せ馬で追い切り。テンは1馬身ほど先行し、残り2F地点で馬体を併せる。直線部分に向いてからぐんぐん加速し、最後まで馬ナリのまま併入。まずまず良い感じで動けており、着実に仕上がってきている。骨瘤に痛みは出ておらず、脚元の状態は良好。若干飼い葉の喰いが細いのが気掛かりだが、うまく馬体を調整して、更に追い切りを重ね、デビュー態勢を整えていく。「動きはまずまずでしたね。息遣いも徐々に良くなってきました。距離は融通が利きそうな感じがしますが、まずはマイルあたりでデビューですかね」（師）
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■12/13 | 坂路（2本目 56.5-42.0-27.8-13.7）馬なり余力
ティアレ（二未勝）馬なりに同入
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■12/10 | 南角⇒南D（ゲート試験） ⇒合格
*本日、ゲート試験を受け、発馬・ダッシュともに良好で、合格。これから更に追い切りを行い、デビュー態勢を整えていく。現在の調教の進み具合からすると年内のデビューは難しそうで、年明けとなる見込み。1/10中山芝1600・混あたりが有力か。
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■12/9 | 南角⇒南A（軽めキャンター）⇒坂路（普通キャンター）⇒南D（ゲート発馬練習）
*坂路で普通キャンターを行った後、発馬練習を行った。僚馬と併せ馬で2回行ったが、2本とも真っ直ぐに素早く発馬できており、順調。明日、ゲート試験を受ける予定。今のところ骨瘤に痛みは出ていない。
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■12/6 | 坂路（4F56秒程度の追い切り）
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■12/3 | 南角⇒南A（普通キャンター〜ゲート練習） *本日はゲート練習を行った。まずは前扉の開いたゲートで入りと通過の練習。至ってスムーズで、次に消音ゲートを使って初歩的な発馬練習を行った。一本目は手開けで前扉を開け、常歩で発進。扉の開く動作にまずまず反応できていた。二本目は機械的に扉を開け、やや強めに発馬。しっかりと反応して素早く出て、出てからのダッシュもまずまず。明日もゲート練習を行う予定。「品の良い馬体をしていて、良い馬ですね。良い雰囲気を持っていますよ。脚元は今のところ大丈夫ですね。ゲートは育成場でしっかりやってもらっているので、すぐに合格できるでしょう。昨日の動きからすると出走態勢が整うにはまだまだ追い切りを積まなければいけませんが、なんとかこのまま順調にデビューまでもっていきたいですね」（師）
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■12/2 | 南角⇒南A（軽めキャンター）⇒坂路（4F57秒程度の追い切り）馬なり余力
*入厩後は環境の変化に動じることなく、落ち着いて行動できており、飼い喰いも問題なし。本日は15-15を切る程度で軽く追い切った。しっかり追い切る予定の僚馬を先導役にして、そのすぐ後ろにつけて馬ナリで進む。ラスト2F地点あたりから僚馬はペースを上げ、徐々に差が開き、本馬はマイペースで進み、最後は単走の形でゴール。まだ動きは重いが、脚捌きはスムーズで、ひとまず順調。明日からゲート練習を開始する予定。
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■11/28 | 本日、美浦トレセン国枝厩舎に入厩。
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●11/24 | 週末は半マイルから15-15を行った。動きは問題なく、調教後の脚元の状態も問題ない。ここまで順調に調教が進んできていることから、一旦美浦トレセンに入厩して進めることも検討されている。
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●11/17 | 先週末に終い3ハロンを15-15で駆ける調教を行った。キビキビとした動きで、以前と変わらず調教内容は良好。あとは骨に疾病が出てこないかだけ。脚元の状態をしっかり確認しながら調教を進めていく。
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●11/10 | 先週の金曜日に1ハロンだけハロン17秒ペースのキャンターを行い、本日は終い1ハロンを15-15ペースで行った。脚元の状態は変わりなく、今週の金曜日には終い3ハロンを15-15で行う予定。
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●11/3 | 引き続き普通キャンターで乗り込んでいるが、脚元に異常は出ておらず、このまま乗り込みを続け、強めに乗る態勢を整えていく。
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●10/27 | 予定通り、先週の水曜日から普通キャンターにペースを上げた。一ヶ月ほど騎乗調教を控えたため、まだ以前の状態に筋肉が戻りきっていないが、乗り味の良さは以前と変わらず、騎乗者の評価は高い。もうしばらく普通キャンターで乗り込み、強めに乗る態勢を整えていく。
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●10/20 | 引き続き軽めキャンターで乗り込んでいるが、脚元に異常は出ておらず、歩様も問題ないことから、明日から普通キャンターにペースアップすることになった。今のところの予定では、2週半ほど普通キャンターで乗り込んで、異常が見られなければ、強めを開始することになっている。
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●H21/10/13 | 引き続き歩様に異常はなく、5日から運動を開始した。8日からは騎乗してダクを開始し、歩様に問題がないことから、今週から軽めキャンターを開始した。様子を見ながら軽めキャンターで乗り込み、引き続き異常がなければ徐々にペースを上げていく予定。
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愛馬レポート
9月 |
9月4日に3ハロン15-15を行ったが、調教後の上がりの歩様が良くなく、獣医師に診てもらったところ、右深管骨瘤に加えて左前副管骨付け根に骨膜が出ていることが判明。すぐにブリスター治療を行い、20日まで舎飼いで静養した。21日からはパドック放牧を行っており、9月末の段階では歩様に異常は見られず、患部にも痛みはない。このまま異常がなければ、10月に入ってから運動を再開する予定。運動を再開した直後にまたもアクシデントに見舞われ残念だが、骨瘤や骨膜が出るということは、まだ馬体に弱い部分があるということ。乗ったところの感触は実にセンスがあり、能力もあると評価されているだけに焦らないことが肝心。万全な状態を迎え、いち早く軌道に乗せたい。
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愛馬レポート
8月 |
引き続き軽めキャンターで調整しながら、8月8日に2回目のショックウェーブ治療を行った。翌週の火曜日までにかなり良化し、痛みはほとんどなくなったが、念のために15日に3回目のショックウェーブ治療を行った。その後は軽めキャンターで様子を見て、歩様や脚元の状態に問題がないことから19日から普通キャンターを開始。普通キャンターで乗り込んでも歩様が乱れることはなく、順調に乗り込めている。9月上旬から3ハロン15-15を行う予定。
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愛馬レポート
7月 |
月上旬に半マイルから15-15を行い、入厩に向けて順調に態勢が整ってきていたが、その後、左前に深管骨瘤が出てきたため若干ペースを落とし、ショックウェーブ治療を行った。左前の骨瘤は治まり、再度入厩に向けてペースを上げていったが、月末に右前に深管骨瘤が出始めたため、再度ショックウェーブ治療を行い、現在は軽めキャンターで様子を見ている。続けて骨に関する疾病が出たため、一旦入厩に向けての調整は止め、治癒に重点を置いた調整に切り替えていく。
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愛馬レポート
6月 |
6月に入ってから騎乗調教を再開。様子を見ながら徐々にペースを上げ、下旬から15-15を開始した。26日に3ハロンの15-15を行ったが、調教後に右前の出が若干硬くなったため、翌日に軽度の針治療を行い、週明けには良化。様子を見て、7月3日に半マイルから15-15を行う予定。先日、国枝調教師が本馬を視察されており、「少し楽をさせたら、一回り大きくなりましたね。成長を促せたという意味では休養は丸っきりマイナスではなかったですね。15-15を始めたら右前の出が少し硬くなったようですが、それほど心配はいらないでしょう。15-15を続けていって、問題なければトレセンに入れる予定です」（師）と、今後の方針を語っておられた。
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愛馬レポート
5月 |
5月1日に3ハロンを馬ナリ（ハロン13秒台）で追い切ったが、それ以降から徐々に右前の出に硬さが出てきたため、軽めキャンターにペースを落として様子を見た。しかし、すっきりとは改善されなかったため、笹針治療を施し、2週間ほどパドック放牧のみで休養した。一過性の筋肉疲労だったようで、歩様は良化。5月末から運動を再開し、6月に入ってからは騎乗調教を再開している。
「一旦馬ナリまで進められているので、そう時間が掛からずに強めのメニューを行うことができるでしょう。7月上旬あたりには入厩できる状態になると思います」（師）と、状態を視察された国枝調教師は7月上旬の入厩を示唆。少し入厩が遅れることになったが、大事には至らず調教を再開できており、このまま順調に行けば、8月の新潟開催でデビューできるものと思われる。
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愛馬レポート
4月 |
4月から15-15を開始した。ジョイナスファームでは金曜日に強めの調教を行っており、まずは3日に半マイルを17-17で進み、終い1ハロンだけ15-15に伸ばした。その後、1週ごとに15-15の距離を1ハロンずつ延ばしていき、24日には半マイルから15-15を行った。順調に調教を積み重ねることができており、ここまでは国枝師の予定通りに進んでいる。「動きが柔らかく、バネのある走りを見せてくれますね。ここまで一度も獣医師に診せるほどの疾病はないですし、ほんとに手の掛からない優秀な子ですね。馬体には何の不安もないですよ」（担当者）と、健康状態もすこぶる良好。
「早めからポンポンと行きたいですね。クーヴェルチュールみたいになってくれればと期待しています」（師）との考えがあり、今のところ、5月中に美浦トレセンに入厩する予定。順調に行けば、福島開催でデビューできるだろう。
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愛馬レポート
3月 |
3月に入ってから軽めキャンターを開始し、徐々に距離を延ばして乗り込んだ。中旬から普通キャンター主体の調教に進み、順調に乗り込まれ、月末からハロン17秒ペースのキャンターも開始。並行してゲート練習も行っているが、月末の段階では軽いキャンターでの発馬まで進んでおり、ゲートに関しても問題なし。定期的に視察されている国枝調教師からも、「雰囲気が良いですね。走りそうですよ。夏の早い時期から使えるように乗り込んでもらっています。今の感じだと、レースでは450ｋｇぐらいになりそうです。動きは柔らかで、ムキになるところがないですし、距離は2400ｍでも大丈夫そうです。大きいところを狙いたいですね」（師）と、絶賛のコメントをいただいている。4月から15-15を開始する予定で、早期デビューに向けて視界良好。
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愛馬レポート
2月 |
引き続き、サンシャインパドックでの放牧を行い成長を促し、国枝調教師と相談した上で、2月26日から乗り出しを開始。3日ほどはダクで様子を見て、問題ないことから、3月に入ってから軽めキャンターを行っている。これから徐々に調教量を増やし、早期デビューに向けて態勢を整えていく。「馬体は確実に成長しましたね。全体的に丸みが出てきて、良い具合に成長しました。乗った感触も良いですね」（担当者）。「やはり良い馬ですね。雰囲気がありますよ。馬体はすごく良くなっています。レッドランサムの代表産駒になって欲しいですね」（師）と、国枝調教師の本馬に対する期待は更に高まっている。
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愛馬レポート
1月 |
1月2日に終い3ハロンを15-15のペースで強めに乗った。初期段階の調教も順調にこなし、予定通り、5日からサンシャインパドックでの放牧を開始し、成長を促している。一息入れたことで、馬体は一回り大きくなっており、理想的な成長曲線を描いている。精神的にも随分リラックスできているようで、飼い喰いも良好。2月一杯はこのまま放牧のみで成長を促し、3月あたりから再度乗り出す予定。「うちに入厩してからこれまで非常に順調に進められました。今はパドック放牧のみで成長を促していますが、再び乗り出した時にどれだけ力強さが増しているか、今から楽しみですね」（担当者）
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ＭＨ2月号
ペガサスレポート
1/10現在） |
普通キャンター中心に乗り込みを進め、12月19日からハロン17秒ペースのキャンターを開始。23日は半マイルから17-17を行い、26日に終いの2ハロンだけ15-15を行った。30日にも半マイルから17-17を行い、1月2日には終い3ハロンから15-15を行った。15-15のペースでも、行きっぷりが良く、楽な動き。走る気持ちが旺盛で、自らしっかりとハミを取って走っている。ゲートは常歩で出す程度だが、ゲートの開く音に動じることもなく、全く問題なし。国枝調教師と相談し、成長を促すために、5日からサンシャインパドックでの放牧のみに切り替えた。これから2月一杯は放牧のみを行い、3月あたりから再度乗り出す予定。国枝厩舎入厩予定のジョイナスファーム預託の明け2歳馬は、例年、1歳秋の馴致から始まり、2歳の冬から春までの間に15-15までペースを上げ、その後一旦放牧のみで成長を促すというスケジュールに沿って調教を行っており、本馬はそのスケジュール通りに順調に進んでいる。キャンター調教を再開後、本馬の成長度合いにもよるが、問題なく進めば早期にトレセンに入厩し、夏競馬でのデビューを目指すことになるだろう。
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ＭＨ1月号
ペガサスレポート
（12/10現在） |
引き続き、800ｍの馬場でごく軽めのキャンターを2400ｍ行っていたが、11月中旬からは1400ｍの大きい馬場に出て調教を始めている。初めて大きい馬場で調教を行った際も、物見をすることなく、集中して走れていた。軽めキャンターを3000ｍ行うメニューから進め、徐々にペースを上げ、現在は、前後に軽めキャンターを700ｍずつ挟み、中間で普通キャンターを2100ｍ行い、トータル3500ｍほど乗っている。ゲート練習も行っているが、気性が素直で度胸もあり、入り、駐立は問題なし。国枝調教師も頻繁に視察されており、「これといって気になるところはなく、順調に調教を積めていますね。臆病なところがなくて、精神的な部分で強さがあるのは強みですね。実際にレースで走らせてみないとどのくらいの能力を持っているか分かりませんが、良いものを持っていそうですよ」（師）と、師の期待も高まっている。
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ＭＨ12月号
ペガサスレポート
（11/10現在） |
10月上旬に馴致を終了し、中旬から騎乗調教を開始。常歩から始め、ダク、ハッキングと進み、現在はごく軽めのキャンターを2400ｍ行っている。非常に素直で、騎乗者の指示に従順に従い、ハミ受けも問題なし。これから徐々にペースを上げて、基礎体力をつけていく。「動きが非常に柔らかいですね。質の良さそうな筋肉が付いています。性格も素直で問題ありませんね。スピードがありそうですし、楽しみですよ」（師）。
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ＭＨ11月号
フォトレポート
（10/10現在） |
9月末にジョイナスファームに移動。初めての長距離輸送や環境の変化にも対応し、すんなり馴致をクリア。「性格も良く、すぐに乗り出せますよ」と移動してからも優等生ぶりを発揮している。国枝調教師のお膝元で、どんな競走馬に成長してくれるか楽しみだ。
体高156.0ｃｍ、胸囲187.0ｃｍ、管囲19.0ｃｍ
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●9/30 | ジョイナスファームへ移動。
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ＭＨ10月号
ペガサスレポート
（9/10現在） |
5月から夜間放牧を行っている。募集開始当初から、完成度の高い雄大な馬格をしていたが、夏を越して更に見栄えがするようになってきた。力強い首差し、深い胸、そして国枝調教師が高く評価している分厚いトモ、どこを取ってもレベルアップ。また、無駄なことをしない落ち着いた気性で、ＯＮとＯＦＦをしっかり切り替えられる賢さも本馬の魅力である。なお育成は、より師の目が届きやすい美浦トレセン近郊のジョイナスファームで行うことになり、9月上旬に移動する予定であったが、8月末に両トモを挫跖してしまったため、移動は見合わせ治療に専念している。幸い、痛みは取れ、歩様も良化しているが、もう少し良化を促してから移動する予定。
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