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鉄道模型(Nゲージ) 画像はおいおいアップします(^^; 鉄道模型との出会いはブルートレイン(寝台特急)が走るホテルと呼ばれ(設備はビジネスホテル?)ブームとなっていた70後半年代、小学校5年生の頃友人の家で見たのが始まりでした。
写真1(181系あさま号)
写真3(165系ムーンライト) 写真4(キハ85系ワイドビューひだ号) 写真5(SLばんえつ物語号)
やっぱり地元が多いです。 鉄道模型の世界では列車を走らせるジオラマのことを、昔からレイアウトと呼んでいます。 Nゲージは150〜160分の1のスケールからレイアウトのための鉄道模型とも言われ、雑誌等に多くの作品が掲載されてきました。 そんな中、我が家でも足掛け10年(中断時期のが長いけど)にも及ぶレイアウトがまもなく完成します(といいつつ半年たった・・・)。
我が家の団子三兄弟で長男はそこそこ興味あり、次男は付き合い程度、三男は大好き(ホントかな?)という感じで、車輌に室内灯を組み込んだり、貸しレイアウトにみんなで出かけたり(閉店してしまいました)してそれなりに楽しんでいます。 ただ、昔とは違い子供たちの興味をひく商品(ゲームやカード)が多くのめりこむというには程遠いようで、もっぱら親父の道楽がメインとなっています。
昨今のNゲージはメーカーも増え、たくさんの種類が製品化されていますが、いったん買いそびれるとなかなか手に入れづらいのが残念です。 そんな中狙っている車輌は、383系(ワイドビューしなの)。これはマイクロエースから製品化の発表と同時に予約したところKATOからも発表があり、競作となりそう・・・関水金属時代からのKATOを知っている身としてはマイクロエースの出来は心配ですが、最近のKATOもあまり良くないようで予約しちゃった以上ポリバケツ(※)でないことを祈るばかりです。
※ポリバケツ=マイクロエースの有井製作所がポリバケツメーカーでもあるため、出来の悪い製品を指して呼ばれる揶揄。 *********** るる家がお世話になっているタムタムのネットショップ。鉄道模型もいっぱいあるよ〜
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