本ページでは0・5000番台との相違点のみの紹介となっています。
0番台の改造内容の紹介はこちら、5000番台はこちらからご覧ください。

0番台（日本車両にて改造）
C1編成：ATS-PT取り付け完了（2011年3月改正前に使用開始） C2編成：ATS-PT整備済み、整備後即使用開始
	ATS-PT配線＆機器箱（Mc車・山側） 211系0番台と5000番台ではMM'ユニットの機器位置や装置に差異があるため、5000番台と同等の位置にATS-PT機器箱を追加できません。このため、山側の連結面より台車と中間ドアのわずかな隙間にATS-PT機器箱を設置。（青い矢印の示す先） そこから、運転台やATS-PT車上子へ向かうべく配線がなされています。（赤い矢印） この構成はATS-PT機器箱が同じ山側にある211系6000番台や213系と同じといえます。