485系"しらさぎ"写真室 (1964-2003)

ボンネットスタイルが大人気だった485系しらさぎの写真です。拡大されませんが489系しらさぎの写真もあります。
2001年には"スーパー雷鳥"から転用の通称"あおさぎ"がデビューしましたが、それもつかの間で、2003年までに"加越"を含めて683系2000番台に置き換わりました。
そして、2003年から"しらさぎ・加越"の一部車両は"雷鳥"に転用され、雷鳥のボンネット車両を引退へと導きました。

しらさぎのロゴ 秋の傾いた日を受ける485系のロゴ
JR西日本特急標準塗料パターンですが、こんなに早く引退とは・・・
場所 熱田駅 日時 2002年11月17日 15時26分

"あおさぎ"写真室はこちらから。   国鉄標準塗料の由緒正しき"しらさぎ"はこちらからどうぞ。

"新しらさぎ"こと「あおさぎ」写真室

683系2000番台置き換え間近の姿

10両「しらさぎ」
旅客の多い米原以北は定期で10両編成の設定がされていました。
場所 田村→坂田間 日時 2003年3月2日 14時04分


どう考えても元モハ・・・

新形式サハ481−600番台
見てお分かりのようにモハ484からの改造車両です。でも、登場2年で転用の運命に・・・
場所 熱田駅  日時 2001年7月14日 午前9時30分


ミックスジュースではなく、ミックスしらさぎ

新旧ミックスのしらさぎ5号
2001年3月中旬から7月まで一部のしらさぎでこのような編成が見られました。
場所 北陸本線米原駅 日時 2001年3月22日 午前11時07分

由緒正しき、国鉄色"しらさぎ"写真室

国鉄のしらさぎがやってきた
定期のしらさぎ用車両が交番検査のため、代走されたY32編成
この編成は金沢総合車両所唯一の雨どいが赤色の車両でした。
場所 枇杷島駅 日時 2002年10月2日 13時04分 

「ボンネットしらさぎ」の現役当時の姿

横軽でなく人里に来た489系

クハ489形500番台先頭の国鉄色ボンネットしらさぎ号
場所 尾張一宮駅 日時 2001年8月14日 午後0時24分


国鉄列車が名古屋に来ていました(過去形)

クハ481形100番台先頭のしらさぎ号
誕生時の姿をほぼそのままに伝えます。
場所 枇杷島駅 日時 2001年8月13日 午前10時48分

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